ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Любой автопроизводитель разрабатывает инструкции по эксплуатации и сервисному обслуживанию своих автомобилей. Среди прочих регламентных работ, в таких документах обязательно указывается, какой тип жидкости используется в системе охлаждения и с какой периодичностью необходимо ее менять.
Фирменный Сервис Ликви Моли, на ул.Пригородная 102, выполнит замену охлаждающей жидкости в максимально краткие сроки. При этом стоимость такой услуги будет максимально доступной.

Г. КРАСНОДАР, 
УЛ. ПРИГОРОДНАЯ, 102 
Телефон: +7(918)636-33-22
Режим работы: ежедневно 9:00 - 19:00  

СРОКИ ЗАМЕНЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (АНТИФРИЗА)

Срок замены охлаждающей жидкости зависит от вида антифриза.

Обычные составы (к ним относится и ТОСОЛ), созданные по традиционной силикатной технологии, соответствуют категории G11 по общепринятой классификации автомобильного концерна Фольксваген. Смена таких жидкостей производится через 2 года эксплуатации, но срок антифриза при интенсивной езде может истечь и ранее – через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит быстрее).

Современные антифризы, изготовленные по более современным технологиям, относятся к более высоким классам G12, G12+, G12++, G13. Они служат намного дольше, поэтому производители таких составов рекомендуют менять их реже.

Так, например, охлаждающие растворы G12 сохраняют свои защитные свойства в течение 5 лет эксплуатации (до 150 000 км пробега), а жидкости класса G13 производители разрешают менять через 200 000 км.

НЕСКОЛЬКО ПРИЗНАКОВ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНЫ АНТИФРИЗА
Самым главным признаком, который указывает на то, что необходима замена антифриза – изменение его цвета.
Если антифриз стал мутно-серым, грязным – необходимо его слить, промыть систему и залить новую жидкость.
Если при визуальной проверке установлено, что антифриз стал более густым, потемнел – это также свидетельствует о том, что он частично утратил свои полезные качества и также подлежит замене.
В ходе эксплуатации автомобиля могут возникать непредвиденные ситуации нарушения герметичности охлаждающих контуров – обрыв патрубков или растрескивание шлангов, патрубков, пробок. Это приводит к снижению уровня жидкости в системе. В этом случае нужно также устранить неисправность и долить антифриз.
Некоторые виды ремонтных работ также требуют полного или частичного слива жидкости. По завершению этих работ ее уровень нужно восполнить.

СПОСОБ ЗАМЕНЫ охлождающей жидкости НА СЕРВИСЕ ЛИКВИ МОЛИ

Установка подключается в систему охлаждения двигателя вашего автомобиля и под давлением загоняет новый антифриз, полностью выгоняя при этом старый. Она предназначена и используется для промывки системы охлаждения автомобиля с последующей полной заменой старого антифриза методом вытеснения. Установка обеспечивает высококачественную замену старой охлаждающей жидкости.

ПРОМЫВКА
Проведение промывки решает две основные задачи:
-Очистка от остатков антифриза, ранее залитого в систему. Промывка предотвращает возможность химических реакций между компонентами старой и новой жидкости. Таким образом ресурс и уровень эксплуатационных свойств заливаемого состава максимально сохраняется.
-В результате работы антифриза в системе образуется накипь, осадок, скапливается грязь, забивающая каналы, по которым циркулирует охлаждающая жидкость. Промывка позволяет избавиться от отложений, обеспечить чистоту системы и улучшить эффективность теплообмена.